早上简单的体检测试完后，就是吃早饭。

公司的食堂，不能说特别好，但是比大学的学校公共食堂会好一点。

起码是小锅炒菜，而不是一大锅大乱炖。

李红玉说道：“赶紧吃完饭，待会还需要和新乘务组开会呢。”

蒋小严回答：“是。”

飞行员和空姐属于两个不同的部门。

如果加上飞机上的安全员，等于是3个部门的人，共同上飞机执行航班任务。

不同的部门，排班顺序是不一样的。

所以，空姐和飞行员很少固定飞一架飞机。

而是不停地轮换。

所以，即便是你和本次航班的某一名空姐发生了恋爱关系，也没有软用。

几天后，两个人就是各自飞了。

保不齐一个飞北方，一个飞南方。

这就是飞行员不会找空姐当老婆的根本原因。

航空公司规模越大，夫妻两人两头飞的概率越高。

对比之下，医生和护士的组合好多了。

起码是在同一个地方上班，基本上天天能看见，至少吃饭时间可以聚一聚。

会议室内，5个人正在开会。

责任机长李红玉，副驾驶是蒋小严，飞行员观察员李璞。

李璞目前处于T0级别，必须要上客机上观察飞行300小时，才能接管副驾。

紧急情况除外。

比如驾驶员空中失能。

他需要替换其中一个人的工作。

或者其中一个人去上厕所，他也得顶上去。

可以理解为，观察员其实就是球队的替补队员。

安全员陈建军，一个肌肉猛男。

八九十年代，劫机事件有好几起，久而久之，民航就出现了安全员这个职位。

他可以算乘务员，也可以算机务人员，甚至可以混迹在旅客当中。

主要是看当前飞机航班的人数来决定安全员的人数。

最后一位就是空姐，因为飞机旅客较少，乘务员自然也少。

她名叫孙莹，一个气质典雅的圆脸姑娘。

李红玉给几个人分别做了简单的介绍，随后开始布置任务。

“我们执行的航班是CY5533航班。”

“从宁波机场的起飞时间是上午10点。”

“从普陀山机场起飞的时间是中午12点。”

“下午3点，再从杭州机场起飞，前往普陀山机场。”

“下午5点从普陀山机场出发，再回来。”

“小蒋，你记一下。应答机呼号6428。”

蒋小严回答：“明白。”

应答机呼号可不是自己弄得，而是机场给的一串临时编码。

主要是负责飞机和机场雷达相互传递信息数据。

目前，航班数量较少。

整个华东地区用区区4字代码就可以了。

等未来航空业进入，就会有越来越多的区域代码出现。

这时候就需要频繁的更换应答机呼号。

一个终端管制区，一个独立的呼号。

这都是由管制员决定给飞行员的。

此外就是分配任务。

小型飞机只有一名乘务员，所以安全员也需要充当乘务员，维持乘客的秩序。

会议室结束后，一般有条件的空姐，还好考虑在化个妆什么的。

很多人误以为这是空姐茶里茶气的表现。

其实空姐需要化妆的要求，是一项非常早的航空制度。

严格到可以参考钓鱼台宾馆服务员的那一种要求。