在穿越众看来，一个劳动力换一辆黄包车是非常划算的，尤其是一个未成年归化民，对于元老院来说，那是赚大了，一个未成年归化民在元老院的悉心指导下成长起来的价值是远远大于一个黄包车的。

当然了，人资委还有些禽兽想法，他们希望向其他地方出售元老院的工业品，购进劳动力，进行所谓的“劳动力贸易”，这种危险的想法当然被贺熊枪毙了，在贺熊看来，只需要最正常的铜铁钱贸易就能消灭掉其他地方的落后生产力，干嘛要去突破底线搞劳动力贸易，这无疑是一种元老院政治理想倒退的行为，即使贺熊同意，执委会也根本不会同意。

黄包车的定价是计划委参照后世工业生产价格定的，后世这种大批量生产的黄包车价格不会超过1000元，约合农民种植大米收购价1.3元一斤，一辆黄包车折合大米800斤，约合北宋时期的8石，如果按照穿越众出售的精米3000文一石计算，黄包车价格就要到24贯了，这种价格太贵，抵得上汴京一个普通人半年多的收入了。

【根据《东京梦华录》的数据，北宋时期，居民的人均收入大约是每日100文，普通百姓的家庭消费低于每日100文，官方救济标准（最低生活费用）折合铜钱约每日20文，所以一般居民一年大概收入37贯铜钱。】

所以，黄包车的价格是参照后世人均消费水平计算的，大概三分之一的月工资就可以购买一辆黄包车，也就是说穿越者定价只需要1000文，也就是一贯钱，折合纸币来说，价格为10元，也就是100角，1000分，在峡州，拉一趟车，收入1角钱，但是现在使用的人不多，一个车夫一天最多能有5趟，约合50文。

之所以穿越众要把1分定为1文铜钱，把价格定得如此之低，那是因为，穿越众的生产能力是整个北宋朝廷的几百倍之多，就拿一个铁产量来说，北宋巅峰年铁产量吨，按照穿越众的规划，未来一个峡州钢铁厂，一个月就有那么多铁制品，更不要提背后的人力成本了。

穿越众就是要用这种庞大的生产能力为元老院的低物价提供坚实的物质基础，以后元老院的贸易一扩开，整个元老院就会成为东亚的经济黑洞，所有工业品低廉的价格将会像洪水猛兽一样冲毁所有的小农经济，彻底埋葬这个经济基础上的一切体制。

现在穿越众已经实现了氮磷钾这三大肥料的生产，农委在种子全力攻关的条件下保守估计亩产为600斤，是当今北宋水平的两倍，所以，参照后世收入对粮食购买力价格计算，预计归化民内部的粮食市场大概会在10文一公斤，对比现在3000文60公斤的对外批发价，足足便宜五倍。

如此强大地粮食生产能力和低廉的价格就足够支撑任何工业品低廉的价格了。

【《宋代经济史》数据，北宋全域水稻平均产量折合现代市斤为每亩300斤左右】

【1978年这些国家在没有杂交水稻的情况大米亩产情况：日本856斤，朝鲜769斤，南朝鲜902斤，美国670斤，埃及725斤，意大利683斤】

试想，当一个佃农苦哈哈的忙碌了一辈子，生产出来归化民看不上拿来喂猪的大米，价格还跟归化民吃得精米一个价格，那他怎么办？他唯一的生产资料没法给他带来任何的收入。

毫无疑问，他只能破产，要么典儿卖女苦哈哈的生存，要么就投奔到元老院的治下，成为元老院的归化民。

当然，这样的佃农也可以扩大到自耕农，地主，只要是使用土地作为唯一生产资料的阶级，通通在破产之列。

对于穿越众来说，三大肥料支撑起来的大米其实才是元老院的第一大利器，它的威力远比毛瑟和马克沁来得厉害，它会润物细无声般的，瓦解掉这个旧社会。