返回第942章 中粮资本→大众交通?(1 / 2)我有龙头战法,从股市开始当首富首页

本轮行情启动以来,虽然中粮资本并非起点最高的个股,但它却展现出了最持久的上涨动力。

这一现象让我们不得不重新审视,大众交通与锦江在线的走势。

锦江在线凭借连续的一字涨停板,吸引了市场的目光。

而大众交通,则经历了多次开盘后,股价大幅波动,甚至断板的情况。

正是这种频繁的换手,使得大众交通最终成为了表现最强的个股。

这凸显了换手在股价上涨过程中的重要作用。

它有助于逐步抬高筹码成本,为后期的股价拉升奠定坚实基础。

在此,我们仅通过简单对比,来说明换手对于股价走势的影响,并非要全面评价所有个股。

接下来,我们结合当前市场上人气较高的个股,来进一步阐述这一观点。

常山北明作为科技板块的龙头和核心标的,在周五时被动跟随润和软件上涨。

而润和软件的走势,则颇为耐人寻味。

它带动了常山北明的上涨,自己却并未封死涨停板,仿佛在等待常山北明一步步推高股价。

尽管润和软件是常山北明上涨的引领者,却并未获得大资金的青睐来封死涨停。

在周五大盘大幅下跌的背景下,润和软件反而成为了市场上最引人注目的个股。

这种表现却显得有些虎头蛇尾,预计周一开盘时可能会低开。

而常山北明在周五地板位置,成交了20多亿元的巨额资金。

周一开盘时,也可能会面临较大的抛压。

目前,科技板块内部出现了高低切换的迹象。

早盘时,惠威科技二板一字涨停,海能达也成功封板,这对高位个股构成了不利影响。

作为科技板块容量较大的个股,常山北明需要保持横盘整理的状态。

等待后排出现新的科技分支,来接力上涨。

周一开盘时,我们需要密切关注润和软件与常山北明的表现,以便做出更为准确的决策。

第二点要讨论的是顺周期的金融与证券行业。

在10月12日发布会预期的背景下,金融行业并未展现出强势。

尽管盘中证券板块一度带领市场翻红,但整体颓势依旧未能扭转,中粮资本也未能维持涨停。

最终炸板。

尾盘有资金介入维护,使得情况不至于太过悲观。

关于中粮资本,有些人喜欢将其与深圳华强进行比较,但我更倾向于将其与大众交通进行对照。

而五矿资本,则与锦江在线有相似之处。

例如,在10月10日,五矿资本跌停,而中粮资本却涨停。

这与锦江在线跌停,而大众交通涨停的情况,颇为相似。

这只是表面上的相似,市场总是在不断变化之中。

截至目前,顺周期板块几乎全面走弱。