说干就干，第二天一早何天易去了徐记车马行进行考察。

车马行主要的生意有两种，一是帮人长途运输货物，赚取运费，二是出售各种货运和客运马车，只可惜上个月清兵再次入关，京师危急，目前还处于戒严状态，人员车辆不得出入，车马行的生意也惨淡了许多，一辆辆马车摆在外面，几个满目愁容的伙计守着这些马车有气无力的吆喝着。

守铺子的伙计看到何天易来了，也不在意，毕竟何天易怎么看都不像是买得起马车的人。于是何天易便蹲在一旁，仔细打量着其中一辆马车。

伙计看到何天易蹲在店门口，皱了皱眉，却不好发作，毕竟驱赶客人那可是有损名声的事。

果然不出所料，这些马车实在是没啥，木质包铁车轮，木质车轴，没有任何减震措施，使用比较原始的滑动轴承。在何天易看来，可以改进的地方主要有两个——安装减震弹簧和滚动轴承。

减震弹簧可以大幅度提高马车的舒适性，对于货运马车没有必要，但是对于可客运马车而言这是至关重要的一点，安装滚动轴承可以大幅度降低马车行驶的阻力，在提高马车舒适度的同时，还可以提高马车的载重和速度。而且，最关键的是，这两样东西是目前何天易的技术水平可以制作出来的！

弹簧减震需要安装在马车上才能显现出作用，现在何天易准备先把滚动轴承制造出来。

接下来就是准备工具制造轴承，首先是设计轴承，第一步是把物件画出来。

何天易先是去书店购置了一百张平整的优质纸张，然后在买了几只竹笔——这是古代常用的一种硬笔，用来画设计图就实在是有些不顺手了。

接着，何天易找木匠马大桶打了一把刻度尺，大概一米左右的样子，然后何天易也不管这把尺子到底是不是现代的一米那么长直接将这把尺子定为一米长。

可惜何天易没有现代标准的公制单位，要改用古代的单位一时不习惯不说，以后爬科技树的时候恐怕还会出大问题，要知道，现代的单位体系可是相当严密的一套科学体系，对于工程学研究来说是最为便捷好用的一套单位体系，要何天易放弃公制单位体系去改用古代度量衡的话，他以后的研究科技的速度起码得下降百分之三四十。

不过，虽然没有现代的标准公制单位，但是何天易知道单位嘛，那都是人定的，欧洲人定义一米的时候不也就是做了个金属条然后将其长度定义为一米吗？欧洲人可以这么定义那自己有有啥不行的？

然后，他将一米的十分之一定义为一分米，把一立方分米定义为一升，把一升水的质量定义为一千克并做了一个一千克的秤砣。可惜现在条件有限，这些单位都是比较粗糙的定义成了这样，等以后有条件了再去整理标准单位制。

然后何天易在花了三钱银子打了个画图用的工作桌——他家里唯一的饭桌不但摇摇晃晃的，桌面更是坑坑洼洼凹凸不平，用来吃饭还好，用来画图那就差远了。所以何天易找到了马大桶打造了一个平整且不摇晃的桌子，为了方便晚上画图，何天易按照医院的无影灯原理设计了三个烛台，这样晚上画图的时候就可以不受烛火的影子影响。

最后，何天易又联系了一个擅长做小物件的锁匠用黄铜和木料做了一个圆规——其实古代也是有圆规的，俗话说没有规矩不成方圆中的“规”字说的就是圆规，然而古代圆规说白了就是一个木条，木条上上固定圆规尖和笔头制成圆规，使用极其不方便，尤其是不能随意调整半径这一点对于工程绘图而言简直是个噩梦，何天易打造的圆规则是接近现代圆规的产品，规尖使用黄铜打造，笔头则是一只短竹笔，除了调整半径时有些费力外以及不能用橡皮擦修改之外几乎完美。

置办画图工具花了何天易足足一两七八钱的银子，加上昨天打听消息购置棉絮的花费，接近三两银子的巨款就这样被花了出去，天色已经黯淡下来，何天易点上蜡烛，开始画设计图。

而何天易设计的第一件东西并非是滚动轴承，，而是一台简易车床，车床是人类最早的机床之一，简易的车床结构简单，生产难度也低，足以满足简单机械的生产。何天易设计的这台车床使用脚踏板作为动力，靠一组木质齿轮调节转速和力道，镗刀和物件的位置和角度可调节，必要时稍加改装可以改为一台人力镗床，虽然在何天易看来这台简易车床实在是简陋到了极点，但是已经足以满足轴承的加工了！