弗朗茨在被墨西哥平民夹道欢迎的围困下，在护卫队的帮助下登上了前往墨西哥城的火车。

至于那些平民是否真正的欢迎弗朗茨回国，弗朗茨不知道，也不想知道，相信历史终会给出答案！

在火车上是极其无聊的，弗朗茨有时也只能看看窗外的风景用来打发无聊的时间，并且这节车厢只有弗朗茨除了一些护卫人员，墨西哥在19世纪的自然环境并不是一片荒漠，植被覆盖率很高的，在后世沙漠化主要还是过度的开垦所导致的。

说到墨西哥的铁路交通，那真是是极其落后的。墨西哥19世纪的铁路建设很大程度上受到外国资本和技术的影响。在英国铁路公司的帮助下1836年墨西哥第二帝国时期才修建了第一条铁路，而且仅仅只是连同了墨西哥的首都墨西哥城周围城市，而且由于墨西哥地势多山，地区的铁路建设需要大量资金，也是墨西哥财政所支撑不下的。这就导致了墨西哥城与外界贸易只能依靠维拉克鲁斯港口而且大量的移民都是由维拉克鲁斯港登录的，是墨西哥在大西洋最重要的港口。当然这也是墨西哥要求弗朗茨会在维拉克鲁斯港口下船的主要原因。

维拉克鲁斯港口与墨西哥城之间的铁路也已经竣工五年了，还是贷款修的，而且贷的法国的款到现在都没有还完!导致法国时不时拿这件事情在国际贸易上制裁墨西哥。

墨西哥的轻工业是极其落后的导致每年都需要大量进口轻工业制品，但墨西哥旁边可是有一个工业实力强大的美利坚，人家可打的是自由贸易，根本不鸟你法国的，但这也导致了墨西哥在经济会逐渐被美国资本所掌控的。

三天后

早晨

墨西哥城，火车站

被叫醒的弗朗茨在一阵阵市民热烈的欢迎下，被护卫拥入了墨西哥的首都墨西哥城。

墨西哥成建立于公元1325年，由阿兹特克人建造。该地区的中心是特诺奇蒂特兰，位于现代墨西哥城的市中心。阿兹特克帝国在15世纪达到巅峰，墨西哥城成为中美洲最重要的城市之一。

1519年，西班牙征服者埃尔南·科尔特斯攻占了墨西哥城，并在原址上建立了西班牙殖民城市。西班牙把墨西哥城作为新西班牙副王的首都，并将其改名为墨西哥城。墨西哥城成为新西班牙殖民地的政治、经济和文化中心

1810年，墨西哥独立战争爆发，领导人如墨西哥神父米格尔·伊达尔戈和何塞·玛丽亚莫雷洛斯将冲突推向了高潮。1821年，墨西哥独立，成为帝国国家后1878年墨西哥迎来了一股移民潮大量西班牙和德国甚至少量日本移民来到墨西哥城带来了劳动力，到1885年墨西哥城人口已有80万人，是墨西哥国内人口最多的城市，到至今一直是墨西哥的政治和文化中心。

在雷耶斯的带领下进入了临时的皇家宫殿，与弗朗茨在比利时所居住的庄园都差的太多，当然弗朗茨并不是一个奢侈的人，对于临时办公来说已经可以了，不要对现在墨西哥的财政有太多的想法。

……

皇宫内