凌晨2:30,帝国海军停在浦东的军舰,遭到了“支那空军”9架霍克3型战斗机的轰炸!
这正是中国空军的”四大金刚“之一的刘粹刚率领第24中队完成的杰作。
从这一刻起,长谷川清接二连三的收到了让他气得七窍生烟却又有些手足无措的消息:
一会儿是汇山码头挨炸了,一会儿是陆战队司令部挨炸了……
还有上午刚被炸了一遍公大纱厂,下午居然又遭到了轰炸!
这一天下午,许思廉再率每机携带三十五公斤炸弹4枚的三架的“可塞”式战斗机,于倾盆大雨中再次从杭州笕桥出发飞向上海,在经过汇山码头时,编队遭到了停于该处的五六艘日本军舰上的高射机枪和高射炮的射击,好在并没有让鬼子击中,他们从容地飞达了公大纱厂上空并依次向纱厂内单机俯冲投弹,炸弹全部命中了纱厂的棚屋,三架可塞式战斗机在完成投弹后扬长而去,安然飞返笕桥机场……
总之,到处都有遭到“支那空军”轰炸的报告。
至于长谷川自己麾下的“帝国海军”的军舰,更是遭到了持续的轰炸。
特别是那艘停在吴淞口的“出云”号巡洋舰,从上午起就遭到了由安徽广德机场冒雨飞来的中国空军第2大队的诺斯罗普—2E式轻轰炸机的轮番轰炸。
不仅如此,还让伪装成民船的两艘中国海军的鱼雷艇偷袭得手。
虽然没被炸沉,但也算是被炸的面目全非了
……
一连串的窝囊事儿气得长谷川清的嘴里不知道蹦出了多少声“八嘎”!
中国空军在这一天共出动轰炸飞机76架次,分8批集中轰炸了上海日军司令部、弹药库、登陆码头,以及停泊在黄浦江的日舰,炸伤日海军驱逐舰1艘,炸死炸伤日军官兵无数,给日本侵略者以沉重打击!
年轻的中国空军!勇敢地成为了淞沪会战的揭幕者之一!
……
在离他们不到两百公里远的杭州笕桥,另一场战斗正在进行中。
在上海被中国空军炸的鼻青脸肿的长谷川清,此刻已经顾不上台风天气不适合飞机起飞了。既然强台风让位于本土的九州岛的飞机以及游弋在海上的航母舰载机无法起飞,那就让驻台北松山机场的所有96式轰炸机全都出动吧,目标:轰炸位于杭州笕桥的中央航空学校。
在淞沪会战爆发第一天奉国民政府军事委员会急令(《空军作战命令第一号》)从河南周家口(今ZK市)向杭州作700千米距离的转场飞行前来加强淞沪地区的防空力量的空军第4驱逐机大队,此时,刚好完成转场,正在笕桥机场的跑道上着陆。
然而,第四大队方抵基地,即接获日机来袭报告。
由于刚刚完成油料损耗巨大的长途飞行,这一仗必须速战速决,否则一旦油料耗尽,后果便是机毁人亡。
大队长高志航果断下令第四大队战机不要落地,已落地的立即起飞,升空迎敌。
奔袭而来扑向笕桥的日本海军的木更津、鹿屋航空队的13架三菱96式轰炸机根本没把弱小的“支那空军”放在眼里。
他们狂傲地在杭州湾上空疏散队形以便各自搜索轰炸目标,并在500米高空开始向笕桥机场投弹,一些机场设施和加油车不幸被炮弹命中。
然而,这样自行解除了空中交叉掩护火力的打法,却也给第四大队将日机逐个击破提供了良机。
高志航一马当先爬升至4000米高度,然而,紧急升空至4000米高空后的他们,并没有发现鬼子飞机的踪影。
他判断敌机已经降到云层以下,于是穿云下降。一架正在投弹的身涂迷彩的三菱96式轰炸机出现在了高志航的视野中,在第二十一中队中队长谭文的协助下,高志航占据有利位置,沉着地操纵自己的霍克3型战斗机灵巧的避开日军轰炸机的自卫火力,紧紧咬住敌机,在极近的距离上果断扣动扳机,伴随着机炮不断喷出的火舌,被击中的日机右翼上的主油箱顿时火光冲天,这架此刻正冒着黑烟拖着火球的96式轰炸机,像一只中了箭的恶禽一般摔了下去,坠落在海宁钱塘江畔。
高志航首战告捷,宣告了中国空军对日空战史上“零的突破”。
见大队长首开纪录,首建奇功,其他飞行员们顿时受到鼓舞,轮番向敌机发起攻击,完全控制了主动权。中队长李桂丹、分队长郑少愚、飞行员柳哲生、王文骅等人也出奇制胜,或单独出击,或互相配合,先后击中、击伤日机多架。
大队长高志航也再次击落一架敌机,事后才知道,这架敌机正是鬼子的带队长机。
30分钟的空战,中国空军击落日机3架,俘获日军飞行员一人,不论是在杭州半山附近还是钱塘江口都发现了日军飞机的残骸;重伤日机1架,该机勉强飞回台湾,迫降松山机场时触地损毁报废。
后经核对统计,确认日军实际损失飞机6架,中国空军在空战中无一伤亡。
“八·一四”空战的战果是6:0。
“更催飞将追骄虏,莫遣沙场匹马还”
他们创造了中国空军对日作战的第一个空战胜利。
第二天,浙江上空再次爆发了激烈的空战,这一次,应战的中国空军更是击落了13架敌机!
“帝国海军的木更津、鹿屋两这个闻名于世的主力航空队装备的最新式的轰炸机,竟被‘不堪一击的支那空军’消灭过半!”这样的战绩震惊了日本社会和朝野。
甚至引得负责执行轰炸任务的日本木更津航空队联队长石井义大佐剖腹自杀以此谢罪。
“我国的空军,确是个新的神鹰队伍,正因为他们历时短而没有坏的传统,所以民族意识特别浓厚,而能建树了如此多的伟大成绩,这更增加了我们的敬意”