文宣伍一下飞机，身心毛孔全都感觉到德克萨斯的热情。

很快，此次收购的负责人威廉，带着皮卡车队来到了飞机坪。

打完招呼后，文宣伍迫不及待地开口询问：

“威廉，瓦格纳牧场内部的油井开采权，收购团队全部回购到手了吗？”

威廉摘下头顶的牛仔帽，扇了扇风。

“文先生，你交代的任务，我们已经全部完成。”

威廉解释完后，一位西部牛仔打扮的中年人，走上前来打招呼。

文宣伍隐约发现这位牛仔的面容有点熟悉，似乎自己在哪见过。

威廉开口介绍道：“文先生，这位是牧场聘请的职业经理人，名叫李?艾柯卡，宾夕法尼亚人。”

文宣伍一听到“李?艾柯卡”，立马对其身份产生了怀疑。

“李?艾柯卡先生，请问你在担任瓦格纳牧场的职业经理人前，是做什么工作的？”

“抱歉，主要是我发现你身上似乎有机械工程师的气质，所以我才如此好奇询问。”

李?艾柯卡微笑着说：

“文先生，你说的没错。1946年，22岁的我加入了福特公司，从见习工程师做起。”

“但长时间与机器打交道后，我深感工程师的工作无趣。”

“后来我无意中发现瓦格纳牧场正在招募职业经理人，便直接离职加入了瓦格纳牧场。”

文宣伍心中十分错愕，他已经知道眼前的人是谁了。

前世，他曾先后担任福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司总裁。

同时，还是福特经典跑车“福特野马”的开发负责人，被誉为阿美莉卡商业偶像第一人。

“我记得艾柯卡加入福特公司后，从见习工程师做起，后又转为推销员。他凭借独特的销售策略使福特汽车销量大增。”

“比如，他提出了‘花56元钱买五六型福特车’的分期付款推销方法，让福特汽车在费城地区销量猛增。”

“36岁时，艾柯卡升任副总裁兼总经理。”

“进入60年代，他主持研制出‘野马’新车，第一年销售量高达41.9万辆，创下纪录。”

“头2年为公司创造纯利润11亿美元，他也成为‘野马之父’。”

“1970年，艾柯卡登上福特汽车公司总裁宝座。然而，1978年，由于‘功高盖主’，遭到福特老板亨利?福特的开除。”

“离开福特后，艾柯卡加入濒临破产的克莱斯勒汽车公司出任总经理。”

“面对公司困难，艾柯卡以紧缩开支为突破口，提出‘共同牺牲’方针，减少企业成本。”

“他还对公司各部门进行整顿改革，积极扶持新产品开发。”

“1982年，‘道奇400’新型敞篷车畅销；K型车面市后也占领小型车市场20%以上。”

“1983年8月15日，克莱斯勒还清了所有债务。1984年，克莱斯勒创下24亿美元的盈利纪录，成为全美第三大汽车公司。”