高远的话音刚落，现场安静了片刻，接着，几位与会者开始积极回应。国际大厂的代表赞同他的观点，认为标准化工作必须是全球范围内的一项系统工程。其他国家的专家也纷纷表示，智能交通的发展需要有一个国际性的框架和规则来保障。

虽然这次发言并没有立刻改变全球行业的格局，但高远成功地让自己在这个领域的国际标准化讨论中占据了一个重要的位置。这次经验，成为了他与国际规则接轨的第一步。

随着时间的推移，高远的公司不仅在技术上取得了突破，更在标准化工作中逐渐树立了自己的权威。他意识到，单纯的参与是不够的，必须要成为规则的推动者，甚至是制定者。因此，他决定加大力度，进一步推动国际标准的制定。

有一次，高远接到了来自国际标准化组织（ISO）的一封邀请函，邀请他参加关于智能交通系统的全球标准化会议。这个消息让高远兴奋不已，他知道，这是他大展拳脚的机会。

在那次会议上，来自世界各地的代表们再次围绕智能交通的未来展开激烈的讨论。从数据交换协议到信息安全，从车联网到智慧城市的配套设施，几乎所有的议题都涉及到如何建立统一的技术标准。高远和团队成员在会场上积极发言，提出了一系列关于数据互通、智能硬件标准、以及跨国合作框架的建议。

“只有打破国界的限制，建立起全球互联的智能交通系统，才能实现真正意义上的智慧城市。”高远强调道。

他的观点得到了许多参会代表的认可。会后，多个国家的代表主动找到了他，表示愿意与他所在的公司合作，推动这一标准的落地。这些合作，不仅为公司带来了巨大的市场机会，更让他们在全球范围内的影响力不断扩大。

然而，标准化的过程并不是一帆风顺的。尽管高远和团队付出了巨大的努力，但在推进国际规则的过程中，仍然遇到了来自各国文化差异、技术壁垒和利益冲突的巨大挑战。

在一次与欧洲合作伙伴的交流中，高远深刻感受到文化差异带来的障碍。欧洲的一些代表对于数据隐私和安全有着非常严格的要求，而他们对中国市场的开放程度持保守态度。高远和团队不得不与他们反复沟通，努力解释中国在数据安全方面所做的努力，并试图达成一个平衡点。

“我理解你们的顾虑，欧洲的隐私保护确实是一个重要问题。”高远耐心地说道，“但我们也在中国市场上建立了严格的数据保护体系，保证每一位用户的信息都能得到充分的保护。我们希望能够在此基础上，促进国际间的合作与互信。”

经过长时间的磋商和妥协，双方终于在技术框架和隐私保护方面达成了一致，这为推动全球标准的制定奠定了基础。