杭州城市笕桥镇，笕桥飞机制造厂，它和中央笕桥航校仅一“墙”之隔。

准确来说，笕桥航校和制造厂之间连墙都没有。这里生产组装好的飞机，直接从厂房推到航校的跑道上试飞，试飞成功后便交付给华夏空军使用。

华夏空军英雄高志航等人的座驾，霍克3式驱逐机，便在这里完成组装和生产的。

在大门外，锣鼓喧天，一行人列队欢迎着林骅的到来。

林骅刚下车，便迈步走向制造厂大门走去，并被眼前连排的建筑和宽大的跑道所震撼！

原来，这就是民国历史上，大名鼎鼎的中央杭州（笕桥）飞机制造厂。

“我可真是一饱眼福了啊！”

它是民国时期，第一个全面引进国外生产技术的航空工厂，也是规模最大、设备技术最先进和生产数量最多的飞机制造厂。

民国23年，中央杭州飞机制造厂由国、府和美国寇蒂斯、道格拉斯两飞机制造公司合作成立，主要生产驱逐机、教练机和轰炸机。

“你就是林骅吧。”

王助大步上前，看着眼前这位意气风发的小伙子，想到了曾经自己在麻省理工留学的岁月，突然感慨许多。

没想到，林骅是制造厂第一监理的同门师兄弟，难怪会搞个如此隆重的欢迎入职仪式。

“是的，请问先生你是？”

林骅这才从旁人口中得知，他便是笕桥飞机制造厂的第一监理王助，也算得上是笕桥飞机制造厂的中方厂长。

王助在厂里威望很高，笕桥飞机制造厂里的人，都亲切地称呼他为“王老”。

因为，笕桥飞机制造厂是中美“合作制”公司，制造厂的总经理是由美国人担任，实际生产方面还是王助在负责。

林骅听到王助这个名字，总感觉似曾相识，好像自己在上航空通史课的时候，在课本上见过这个名字。

恍然间，林骅记起来了，他可是华夏近代航空工业的奠基人，波音公司之父王助大师啊。

麻省理工航空工程二期毕业生，回国后创建了华夏第一个正规飞机制造厂—马尾海军飞机工程处，参与筹建中美合作的“中央杭州飞机制造厂，还一手创办了华夏航空研究院。

这不妥妥的，活着的论文“参考文献”站在自己面前，内心的激动和喜悦已经是难以压抑。

“这穿越的可值啊，估计连我们校长都没有见过王助这样的航空大师吧。”

林骅在内心暗自窃喜道，凭借自己21世纪的航空知识，还有老前辈领路，领先全球研发喷气式战机完全不是问题，技术肯定秒杀德国梅塞施密特公司的me-262。

“晚生林骅，见过王老。”

“好了，我这人是个直性子。客套话就不多说了，你也是麻省理工航空工程毕业的，咱俩算得上是师兄弟，以后就在这里好好干。”

“王老放心，我这次学成归来，就是为了报效家国，早日赶走侵略者，建设美好家园。”林骅斩钉截铁地回答道。

“行啊，小伙子，我相信航委会没有挑错人。”

在一众欢迎声后，王助便带着林骅进入了制造厂内。

临走前，林骅对着这群护送他来到制造厂的德械师宪兵，深深地鞠了一躬，德械师士兵连忙回持枪礼。

他十分清楚，德械师不久后在淞沪会战中便会损失殆尽。眼前的这几十位穿戴整齐、装备精良、意气风发的德械师士兵，此刻还能活生生地站在面前。

谁知道他们日后会倒在哪片废墟之下？有谁知道，他们的血迹浸染了黄浦江？又有谁知道，他们的坟前会绽放出一朵向阳的雏菊吗？

简单交接后，执行完护送任务的德械师，乘坐军卡连忙返回淞沪驻地。

进入厂区内，王助也给林骅讲解了制造厂的大致情况。因为是中美合资办厂，不管是厂区规模还是技术，或者是员工薪酬福利，在华夏都是可以排在第一位的。

整个笕桥制造厂，占地6万平方英尺，主要从事飞机零部件的生产，机载设备制造，和机体的组装、制造和修理。

林骅跟着王助的步伐，刚走到主厂房外，一架单翼飞机，正好被牵引出厂。

“我知道，这是诺斯罗普单翼轰炸机。”还没等介绍，林骅便指着轰炸机脱口说出，航空知识技能瞬间觉醒。

“不错不错，小林啊，你的基本功还是挺扎实的。”

“王老谬赞了，刚刚有失体态，还请王老见谅了。”